{"id":72095,"date":"2026-05-21T11:58:13","date_gmt":"2026-05-21T16:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/?p=72095"},"modified":"2026-05-21T11:58:14","modified_gmt":"2026-05-21T16:58:14","slug":"sanciones-no-han-resuelto-el-problema-de-los-mal-parqueados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/?p=72095","title":{"rendered":"Sanciones no han resuelto el problema de los \u201cmal parqueados\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Por ser uno de los m\u00e1s din\u00e1micos y densamente poblados de la capital, el corregimiento de San Francisco podr\u00eda ser el m\u00e1s afectado por el problema de los veh\u00edculos mal estacionados, hecho que se traduce en  aceras invadidas, calles reducidas a un solo carril y accesos bloqueados, especialmente en zonas comerciales y residenciales de alta actividad.<\/p>\n\n\n\n

Mucho se ha hablado de esta situaci\u00f3n y es importante reconocer que no se trata de un fen\u00f3meno aislado, sino estructural. En sectores como San Francisco, donde convergen restaurantes, oficinas, edificios residenciales y centros de entretenimiento, la demanda de espacios supera con creces la oferta disponible. El resultado es una ocupaci\u00f3n irregular del espacio p\u00fablico que afecta tanto a conductores como a peatones.<\/p>\n\n\n\n

Operativos y sanciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Frente a esta realidad, la Autoridad del Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre ha intensificado en el \u00faltimo a\u00f1o el operativo conocido como \u201cMal Parqueados\u201d, una estrategia que combina sanci\u00f3n y concienciaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados evidencian la magnitud del problema. En distintos operativos realizados en San Francisco y zonas aleda\u00f1as, la ATTT ha removido decenas de veh\u00edculos con gr\u00faas y aplicado cientos de infracciones. Solo en una semana de acciones intensivas se reportaron m\u00e1s de 85 autos retirados y 135 multas, mientras que en otros periodos se han contabilizado hasta 170 infracciones y m\u00e1s de 90 veh\u00edculos removidos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El director de la ATTT, Nicol\u00e1s Brea, se\u00f1ala  que el problema no solo es de infraestructura, sino tambi\u00e9n de conducta, existe \u201cmucha irresponsabilidad por parte de algunos conductores, en una ciudad donde las avenidas no son lo suficientemente amplias para tolerar estas pr\u00e1cticas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Poca disponibilidad <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los factores m\u00e1s se\u00f1alados es la falta de estacionamientos adecuados, tanto p\u00fablicos como privados. En San Francisco, muchos edificios antiguos no cuentan con suficientes plazas, mientras que los nuevos desarrollos priorizan espacios internos que no siempre est\u00e1n disponibles para visitantes.<\/p>\n\n\n\n

Esta escasez genera una presi\u00f3n constante sobre las calles, convertidas en estacionamientos improvisados. Incluso las autoridades reconocen que la falta de espacios es un \u201cdolor de cabeza\u201d para la ciudad, aunque iello no justifica la violaci\u00f3n de las normas.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e1rea de Paitilla y Punta Pac\u00edfica es donde se registra una mayor reincidencia por la alta afluencia vehicular y la presencia de piqueras denunciadas reiteradamente por los residentes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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