{"id":69914,"date":"2024-08-02T16:02:24","date_gmt":"2024-08-02T21:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/san-francisco-news-y-fundacion-vial-piden-la-intervencion-de-paso-peatonal\/"},"modified":"2025-08-07T04:58:59","modified_gmt":"2025-08-07T09:58:59","slug":"san-francisco-news-y-fundacion-vial-piden-la-intervencion-de-paso-peatonal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/?p=69914","title":{"rendered":"San Francisco News y Fundaci\u00f3n Educaci\u00f3n Vial piden la intervenci\u00f3n de paso peatonal"},"content":{"rendered":"

Nervis Araujo Rinc\u00f3n\/Fotos: Cristhian Florez<\/p>\n

Uno de los pasos peatonales que representan mayor riesgo es el que est\u00e1 en la v\u00eda Israel, frente a Multiplaza, por donde cruzan cada d\u00eda unas dos mil personas. No tiene reductores de velocidad, est\u00e1 muy cerca de una rotonda y distribuidor, v\u00edas de donde los veh\u00edculos salen a alta velocidad. Por otro lado, no es inclusivo debido a que tiene unas isletas delgadas y sin rampas, haciendo imposible el paso de personas en sillas de rueda, muletas o con alguna movilidad reducida.<\/p>\n

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San Francisco News<\/strong>, como medio informativo comunitario, tom\u00f3 la iniciativa, como lo ha hecho en tantos casos, de buscar la manera de mejorar la condici\u00f3n de este punto vital, por lo que hicimos fotograf\u00edas, videos y entrevistamos a Osiris Gratacos, fundadora y presidente de la Fundaci\u00f3n Educaci\u00f3n Vial, quien explica que, justamente ese paso peatonal es una de las luchas que est\u00e1n librando desde antes de pandemia. \u201cPresentamos una propuesta a Multiplaza para que patrocinara una intervenci\u00f3n en este, pero no obtuvimos respuesta; justo enfrente est\u00e1n nuestras oficinas, en la plaza La Colmena y yo particularmente cruzo por all\u00ed\u201d.\"\"<\/a><\/p>\n

Sa\u00fal Castillo, de la empresa Interligth tambi\u00e9n hizo el proyecto, donde propone iluminar el paso peatonal con luces Led, para mayor seguridad por las noches. All\u00ed hay un polic\u00eda que apoya para que los conductores den paso a los peatones, pero no est\u00e1 todos los d\u00edas y nunca durante las noches.<\/p>\n

Explica Gratacos que el enfoque sist\u00e9mico plantea en primer lugar una infraestructura segura, que proteja al peat\u00f3n puesto que el conductor ya est\u00e1 resguardado en el habit\u00e1culo.<\/p>\n

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Osiris Gratacos, fundadora-presidente de la Fundaci\u00f3n Vial.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEste paso no tiene rampas, no tiene sem\u00e1foro sonorizado, la isleta es diminuta, con bordillos, as\u00ed que no se puede cruzar en sillas de ruedas ni andaderas, muletas, y para la mayor\u00eda de las personas de la tercera edad, es muy complicado pasar\u201d.<\/p>\n

Dice que se hace urgente intervenir este paso \u00a0con tablas de velocidad, como las que est\u00e1n en la entrada del Casco Antiguo, que son trapezoidales y reductores de velocidad. Tambi\u00e9n es vital instalar luces Led que se activen con sensores.<\/p>\n

Asegura que los organismos involucrados en esta intervenci\u00f3n deben ser, de acuerdo a sus responsabilidades, la Alcald\u00eda de Panam\u00e1, la Junta Comunal de San Francisco, la Autoridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP); \u201ctambi\u00e9n Multiplaza deber\u00eda patrocinar parcialmente, pues por all\u00ed cruzan sus colaboradores directos e indirectos y sus clientes\u201d.<\/p>\n

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