{"id":59914,"date":"2017-03-14T17:36:20","date_gmt":"2017-03-14T22:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/sindicalistas-operacion-del-canal-esta-a-las-puertas-de-una-crisis\/"},"modified":"2017-03-14T17:36:20","modified_gmt":"2017-03-14T22:36:20","slug":"sindicalistas-operacion-del-canal-esta-a-las-puertas-de-una-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/?p=59914","title":{"rendered":"Sindicalistas: \u201cOperaci\u00f3n del Canal est\u00e1 a las puertas de una crisis\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con la denuncia hecha este martes por representantes de los Sindicatos Canaleros, el Canal de Panam\u00e1 se encuentra en este momento a las puertas de una grave crisis por la falta de recursos esenciales para atender adecuadamente las necesidades del Canal ampliado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los sindicalistas expresaron en conferencia de prensa que la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 estaba en conocimiento de la necesidad de duplicar la cantidad de remolcadores para garantizar la debida operaci\u00f3n de esta v\u00eda, sin embargo, no se tomaron las previsiones y ahora se enfrentan a las consecuencias. Seg\u00fan esta versi\u00f3n, se estima que la necesidad de remolcadores supera las 46 unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Londor Rankin, secretario general de la Uni\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Canal de Panam\u00e1, dijo que, \u201cante esta evidente falta de previsi\u00f3n, la \u00fanica alternativa que la ACP ofrece a la naci\u00f3n es la privatizaci\u00f3n de este servicio\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Rankin, la ACP, \u201cen una maniobra improvisada pero riesgosa para el funcionamiento del Canal, intenta modificar el Reglamento de Navegaci\u00f3n en Aguas Canaleras, con el fin de permitir que los remolcadores comerciales, con los que ya poseen un contrato de servicios, y que a nuestro juicio es ilegal, se incorporen a todas las operaciones a lo largo y ancho del Canal\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destac\u00f3 el l\u00edder sindical que si lo paname\u00f1os permitimos a la ACP abrir las puertas de la privatizaci\u00f3n en servicios tan esenciales para la seguridad de las esclusas, y de los buques que las utilizan, estar\u00edamos presenciando el fin de una funci\u00f3n que en manos paname\u00f1as siempre ha sido exitosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Crist\u00f3bal Falquez, quien es Capit\u00e1n de Remolcador, enfatiz\u00f3 el mensaje argumentando que \u00ablo que el administrador de la ACP debe explicarnos a los due\u00f1os del Canal, son los motivos por las cuales, habiendo 10 a\u00f1os de preparaci\u00f3n para la operaci\u00f3n segura y rentable del Canal ampliado, decidi\u00f3 no hacerlo, y en su lugar elige someternos ahora a la incertidumbre de ver c\u00f3mo las luchas generacionales del pueblo paname\u00f1o podr\u00edan quedar reducidas a solo la antesala para la repartici\u00f3n de la riqueza nacional entre algunos empresarios\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta ahora, la ACP no ha emitido una declaraci\u00f3n formal sobre este hecho, salvo comentarios que descartan como ciertas estas denuncias hechas por los sindicatos antes de estas declaraciones p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con la denuncia hecha este martes por representantes de los Sindicatos Canaleros, el Canal de Panam\u00e1 se encuentra en este momento a las puertas de una grave crisis por la falta de recursos esenciales para atender adecuadamente las necesidades del Canal ampliado. 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