{"id":52856,"date":"2015-03-26T13:37:19","date_gmt":"2015-03-26T18:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/copiloto-del-germanwings-estrello-intencionalmente-el-avion\/"},"modified":"2015-03-26T13:37:19","modified_gmt":"2015-03-26T18:37:19","slug":"copiloto-del-germanwings-estrello-intencionalmente-el-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucomunidad.com.pa\/?p=52856","title":{"rendered":"Copiloto del Germanwings estrell\u00f3 intencionalmente el avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El misterio persiste en torno a la ca\u00edda del avi\u00f3n de Germanwings, que dej\u00f3 un saldo de 150 v\u00edctimas. A dos d\u00edas del accidente, el fiscal franc\u00e9s Brice Robin<\/strong><\/b>, responsable de la investigaci\u00f3n judicial, inform\u00f3 que el copiloto \u2013identificado como Andreas Lubitz, de 28 a\u00f1os-<\/strong><\/b> no permiti\u00f3 entrar a la cabina al capit\u00e1n al mando\u2013cuando \u00e9ste sali\u00f3 por unos minutos-, y luego accion\u00f3 voluntariamente el descenso.<\/strong><\/b><\/p>\n

\u00abEl copiloto voluntariamente se ha negado a abrir la puerta<\/strong><\/b> de cabina al capit\u00e1n, y ha puesto en marcha el bot\u00f3n de p\u00e9rdida de altitud\u00bb, indic\u00f3 el fiscal durante una rueda de prensa.<\/p>\n

El fiscal de Marsella entreg\u00f3 los primeros detalles <\/strong><\/b>de los datos aportados por la caja negra recuperada del Airbus A -320.<\/p>\n

Con respecto a la hip\u00f3tesis de un posible atentado terrorista, Robin manifest\u00f3 que por el momento no hay indicios sobre esa posibilidad<\/strong><\/b>. Repiti\u00f3 que el copiloto era de nacionalidad alemana, pero aclar\u00f3 que no tienen mayor informaci\u00f3n sobre su persona.<\/strong><\/b><\/p>\n

\u00abEstamos comenzando las primeras investigaciones<\/strong><\/b>. Tal vez en las pr\u00f3ximas horas tengamos m\u00e1s informaci\u00f3n\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El copiloto, de nacionalidad alemana, \u00abha accionado el descenso por alguna raz\u00f3n<\/strong><\/b> que hoy no sabemos cu\u00e1l es, pero podr\u00eda analizarse que quer\u00eda destruir el avi\u00f3n\u00bb a partir de la \u00abinformaci\u00f3n que tenemos hasta el momento\u00bb.<\/p>\n

\u00abTen\u00eda experiencia de vuelo y toda la capacidad para llevar ese avi\u00f3n, con unos centenares de horas a bordo del avi\u00f3n\u00bb, agreg\u00f3 el fiscal.<\/p>\n

Robin explic\u00f3 que en cierto momento el piloto se retir\u00f3 de la cabina, \u00abtal vez para ir al ba\u00f1o\u00bb<\/strong><\/b>, y al volver la puerta se encontraba cerrada. Al golpear y pedir al copiloto que abriera, \u00e9ste no respondi\u00f3 m\u00e1s<\/strong><\/b>. \u00abS\u00f3lo o\u00edmos su respiraci\u00f3n, que parec\u00eda normal. No pronunci\u00f3 ni una palabra<\/strong><\/b> desde que el capit\u00e1n sali\u00f3 de la cabina\u00bb, detall\u00f3 Robin, quien excluy\u00f3 la posibilidad de alguna enfermedad<\/strong><\/b> de Lubitz.<\/p>\n

\u00abRespiraba normalmente. No es la respiraci\u00f3n de alguien que tiene un infarto<\/strong><\/b> o algo as\u00ed\u00bb, se\u00f1al\u00f3. Y agreg\u00f3: \u00abNo hay c\u00e1mara interior para filmar al copiloto. La respiraci\u00f3n siempre fue igual\u00bb.<\/strong><\/b><\/p>\n

El encargado de la investigaci\u00f3n judicial sostuvo que en el avi\u00f3n no hubo p\u00e1nico \u00abhasta los \u00faltimos momentos\u00bb.\u00bbLas v\u00edctimas no se dieron cuenta de lo que suced\u00eda<\/strong><\/b> hasta los \u00faltimos momentos\u00bb.<\/p>\n

Desde los ataques terroristas del 11 de septiembre, las aerol\u00edneas de Estados Unidos no permiten que un piloto se quede solo en cabina<\/strong><\/b>. El procedimiento est\u00e1ndar es que si uno de los dos sale \u2014por ejemplo al servicio\u2014 un asistente de vuelo ocupe su lugar en la cabina. No estuvo claro de inmediato si las aerol\u00edneas europeas han adoptado la misma pr\u00e1ctica.<\/p>\n

En todo caso, el desbloqueo desde fuera de la puerta de la cabina requiere de un c\u00f3digo de seguridad y lleva algunos minutos. El A-320 tard\u00f3 8 minutos en descender desde los 9.000 metros de su altura de crucero hasta el lugar del impacto.<\/strong><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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